Приветствую всех. После того как двигатель приказал долго жить после ремонта, установили новый двигатель. После того как новый двигатель запустили, вскоре стало ясно что прибор температуры стоит на месте на температуре примерно 40 градусов. Отключили датчик, появилась ошибка и прибор зашкалил на максимум. Проверили сопротивление датчика , грели его (сопротивление не изменяется). Вердикт ясен ( надо менять датчик) Поскольку у нас с сервисом BOBCAT очень плохо. решили установить датчик ТМ 100 и прибор к нему. + взяли с аккумулятора, прибор закинули в кабину, прокинули другие провода. А разъём на штатный датчик заизолировали. И отпустили машину в работу. По истечении некого времени пришёл датчик. Поставили. Ошибка так и осталась. Прибор в зашкаленом положении. Осмотрели жгут в одном месте увидели пережатый жгут, вскрыли гофру, вот и обрыв. Устранили. ошибка пропала, прибор упал на реальные показания температуры. Запустили двигатель, стрелка прибора дернулась. добавили оборотов и стрелка стала выше , ещё добавили - ещё выше, убавили - стала ниже. Собственно вопрос что могло случится? Имеются конечно предположения но пока не дают их проверить. Хотелось бы услышать мнение форумчан, а может кто то и сталкивался с таким
