bobcat s 175
Двигатель Kubota
При при работе под нагрузкой неопределённое время - может час, может 3 часа, двигатель начинает троить и терять мощность. Т.е попросту глохнуть под нагрузкой.
Машина ешё на гарантии.
Возили уже в сервис. В сервисе сказали, что неисправен топливный насос, на него гарантии нет, потому что мы наливали своё (всмысле не у них купленное) топливо. Вобщем продали нам новый ТНВД и форсунки. Таже картина.
Потом в том же сервисе нам посоветовали добавить ещё электрический подкачивающий наос. И продали нам такой насос.
Результат тот же.
Мы уже голову сломали.
И ещё если подержать кнопку свет, на табло вылезает
V 7907
Я не нашёл такой ошибки в списке.
И что нам делать?

Была такая проблема. Решение оказалось простым, подсос воздуха.
«Круто» Вас дилер на насос и форсунки развел. Меняли они? Когда не помогло, вернуть не пробывали обратно насос и форсунки? Если не секрет, что за дилер и какой регион? Страна должна знать своих «героев»!
Вин номер укажите, ошибки посмотрю.

Я тут вообще электрик... Меня попросили подключиться к всеобщей головоломке уже после очередного заезда в сервис.
Бобик в сервис отправлял главный инженер, если надо - подробности у него спрошу.
Подсос воздуха где?
Если через шланги, то их уже сто раз пересмотрели.
Насколько я понял, старый ТНВД и форсунки оставили на ремонт там где купили новые. Форсунки действительно были все в нагаре и давление в них было очень низкое, где-то 180-190. Ещё меняли подкачивающий насос, но поставили обратно "родной", потому что разницы не заметили.
А ещё, когда двиг. начинал троить, если подкачивать грушей, он троить переставал, но при этом мы заметили, что из тех мест,где плунжерные пары крепятся пластинами к корпусу, вылетают мелкие такие брызги солярки. Это на новом уже насосе. Это там и есть подсос воздуха?

Вся фигня в том, что в сервисе он работал. И наш тракторист его специально там около 3-х часов гонял, когда забирали. А на родном предприятии не хочет.

Вин попозже посмотрю, топать далеко.

Картина такая
Bobcat A8M471328
Очень хочется узнать про ошибку V 7907
Подробности наших мучений таковы:
Нам сказали что в потере мощности виноват ТНВД но в гарантийном ремонте отказали. При этом предложили приехать и поменять ТНВД и форсунки за 250 тыр.
Руководство нашло, где это можно сделать намного дешевле, сменили аппаратуру, а старую оставили им на ремонт. Результат таков, что раньше погрузчик не тянул совсем, а теперь он подыхает через 2-3 часа работы. После 15-20 минутного перекура с открытым капотом оживает. Но всё-таки подтраивает время от времени.
То что между корпусом и плунжерными парами летели брызги - устранили подтяжкой люди, продавшие насос.
Шланги меняли все. Где ещё искать подсос воздуха, если это подсос?

Да, фирма, которая нас "обслуживала" называется "Техноплаза" и находится в Москве.

Насос и форсунки вам новые поставили или перебранные?


Шланг от бака до груши меняли?
Ставте прозрачный шланг в топливную магистраль и наблюдайте.

Судя по всему качество вашего топлива оставляет желать лучшего....
Где заправляетесь???
Давление в форсунках должно быть 190-205 bar.
Указанной вами ошибки нет в списках.

Топливо нам привозят в нашу ёмкость по договору. Из неё и заправляемся. Из этой же ёмкости, кроме всяких беларусов, заправляются эскаватор JCB и Land
Rover. И ничего себе работают.
Что ошибки нет в списках я знаю, но он это пишет.
Груши уже нет, вместо неё вставили электрический насос, который отключили потому что он не улучшил ситуацию.
А может соленоид при нагреве отлипать и запирать рейку?
Не нравится нам этот соленоид, хотя вроде работает. Снимали, подавали напряжение - втягивает и удерживает.

Так шланг от бака меняли, приемник смотрели? Трубку прозрачную поставьте, когда начнет топить капот откройте и посмотрите, нет ли воздуха в ней.
Если бы соленойд отпускал, выдал бы ошибку.

Насос и форсунки ставили новые.
Шланг от груши (которой уже нет) до насоса точно прозрачный, а от бака не помню. Понаблюдаем.