На бобкэте 853h стала плохо подниматься стрела,ковш работает нормально даже на холостых оборотах.Стрела же на холостых дергается но не поднимается,на полных оборотах двигателя стрела поднимается медленно,до половины,после еще медленнее.Дренажные фильтры продувались,масло в гидравлике в норме,фильтра тоже в норме т.е. поменяны.Смотрел предохранительные клапана под кабиной справа по ходу движения вроде в норме не заедают соленоид или електроклапан(точно не знаю как называется) там же работает,не знаю в чем дело.Может насос? Извините если что не так первый раз пишу на форуме.

почти такая же фигня, только ковш поднимается плохо опускается хорошо, стрела до поливины нормально и поднимаеться и попускаться а дальше траблы, и когда упираешься стоит на месте.

Продувать дренажные фильтра???
Они ТОЛЬКО меняются!!!!
Насос не причем, тогда ковш бы аналогичные симптомы проявлял.
Дело либо в одном из цилиндров, либо распределителе.

Спасибо за помощь,цилиндры ни причем,т.к.стрела не травит,если бы один из цилиндров пропускал масло то стрела опускалась в принципе очень быстро,значит гидроцилиндры ни причем.А что может быть с распределителем?Клапана какие или золотники?

Я бы про цилиндр так смело не утверждал. Ни раз встречал цилиндр с открученной гайкой...

Это вы про гайку на штоке которая крепит поршень?Тогда бы гидроцилиндр пропускал масло и при поднятой стреле и золотнике находящемся в нейтральном положении,стрела стала бы опускаться .

Поршень не будет пропускать если уплотнение целое. Будет наблюдаться кратковременное опускание при поднятии стрелы.

Понял,спасибо большое,а с распределителем что может быть?

Извините за вопрос,а сколько моточасов отхаживают бобкэты?Вот например бобкэт s 220 h 2005 года 31500 моточасов,это много?Или это ещё не предел.

al35 написал:

31500 или 3150? Если 3150 то нормальная наработка за 7 лет, а 31500 даже не верится...

Один из клиентов за год на вилке намотал 7800 моточасов. 3150 за 7 лет несеръёзно.

Он работал каждый день и спал по 3 часа?

31500 м.ч. сщётчик пошёл на четвертый круг раньше работали вдвоём,а теперь я пока один.10 12 часовая смена бывало и более.

По поводу неисправности, проверь клапан доп гидравлики.
30 тысяч пробег... Такого не встречал. Максимум 12 тысяч видел. Что ремонтировали за столь салидный пробег?

А где находиться клапан доп гидравлики?По поводу 220 менялась насосная станция,точно не помню примерно на 20000 м.ч. и на 27000 вкладыши и поршневые кольца,хотя как сказали мотористы кольца можно было не менять.И ещё барахлила заслонка турбины.
А теперь походу начинает сыпаться ходовая,быстро забивается стружкой дренажный фильтр который обеспечивает слив с гидромоторов,продавливает масло через сальники гидромоторов в редуктор.появился треск в гидромоторах на первой и второй передаче,на второй бывает едет медленней чем на первой.Проводка глючит,часто вылезает ошибка включения и выключения соленоида отсечки топлива,ошибка выключения свечей накаливания(не знаю почему)предохранителя головного света нет и в помине,подклинивают клапана управляющие навесным оборудованием,а в остальном вроде более менее.