stanislavsky написал:

Доброе утро, ответил в ЛС.

Такой подайдет?

stanislavsky написал:

да, такой же и предлагал.

А что, принципиальная разница на основе чего антифриз? Промой систему хорошо дист. водой и залей обычный антифриз на этиленгликоле, например мобил эдвэнсед. цвет красный. концентрат. куча допусков от авторитетных производителей. Короче я сделал так и уже второй год работаю момента замены.
зэро антифриз нормальный. делают фины. но вся проблема в наличии, если нет его - то и не забивай голову.

Александр7282 написал:

Доброе утро! похоже принципиально, т.к это рекомендация Bobcat, вот выдержка из инструкции i48.fastpic.ru/big/2013/0401/85/53f8fe74...45285824264da185.jpg

четко прописано что не СМЕШИВАТЬ!!! И уточнено, ЧТО НА ЗАВОДЕ ЗАЛИТО!!! По каким соображениям америкосы заливают именно на этой основе - нам не скажут.
НЕ СМЕШИВАЙ - и будет тебе счастье.

При этом, повторюсь, ZERO - не плохой продукт. В своем сервисе мы одно время его заливали. Цена реальная. Но если подобного нет нигде и надо снаряжать посыльного за 500 км - реальный выход смотри выше...

Александр7282 написал:

Мы используем только на основе этилена и рекомендуем только его. Владелец машины волен заливать все, что его угодно на свой страх и риск.

Вот и молодцы! Антифриз на основе ПРОПИЛЕНгликоля гораздо менее распространен. К тому же я и веду разговор об антифризах на основе ЭТИЛЕНгликоля. Например мобил. (не подумайте что рекламирую мобил - просто его льем в сервисе в автомобили - потому и в боба залил. если что чтоб с доливкой не заморачиваться).
В чем принципиальная разница - не знаю - не химик, и изучать вопрос подробно смысла не вижу.

я тоже не химик и рекомедую, то что указанно в инструкции.

Денис! Никто и не говорит что не надо следовать инструкции. Вспомни с чего начался разговор: человек в новгороде не может найти.
заметь город не самый маленький. Присутствуйте в каждом, даже небольшом городе и имейте все в наличии - не вопрос - будем брать у вас.
Подскажи человеку как ему в данный момент выкрутиться и заказчика не потерять. Как в течении, например, часа решить проблемму??

Я в свое время специально отправлял машину за 200 км за оригинальной гидравликой к дилеру (кстати этот дилер на форуме появился в разделе дилеров). Привезли разливное. звоню уточняю почему - заказывал в 25-литровых ведрах. Оказалось это ТЭБОЙЛ( финское масло такое)и они всем его льют. С тех пор взял бочку НЭСТЭ 46 и не забиваю голову. Хотя в инструкции тоже написано - только оригинальное масло БОБКЭТ.
Так что мы слегка отлонились от темы. - что залить если не может найти пропилен...

Александр, вот честно, вы как владелец машины должны знать какие жидкости используются в погрузчике, почему же заранее не потратить время (благо 21 век на двовре) и найти жидкость на основе пропилена, тем более она менятся раз в 2 года.

мы-то обсуждаем аварийный случай - потекла помпа... К тому-же 21-й век на дворе - логистика и т.д. складские запасы не держимс..
Да мы поняли уже друг друга Денис. каждый при своем. к чему дальше-то?

Пофиг, что лить в систему! Инструкции пишутся для л...., чтобы разводить их на бабло. основная разница между этилен и пропиленгликолем в том, что второй не опасен для организма человека.

AVF написал:

Это дело владельца техники, что лить. А потом начинаются жалобы, что техника г..но, помпа дорогая, радиатор потек и т.д. У нас, в России, инструкцию начинают читать тогда, когда петух в зад...у клюнет.

Опять сцепились... Денис - по каким характеристикам антифр на основе этиленгликоля нельзя лить в бобкат - уточни пожалуйста.
Несовместимость с конструкционными материалами сист охлажд и двс и в итоге коррозия черных и цветных металлов, вспениваемость и т.д.?

Если нельзя - то почему??? Мы же не против любого кипиша если это не голодовка.
Да и не тот это вопрос, чтоб столь писем писать. Успокойтесь.