Я из бака под кабиной выкачиваю вакуумной установкой для смены масла, высасывает практически все, линейники потом откручивал - остаётся литра 2 , теперь не заморачиваюсь, масло в гидравлике меняю 800-900 часов, а фильтр линейный только через замену, они чистые , особенно левый по ходу движения, я с навеской не работаю... а основной гидравлический меняю вместе с маслом ДВС через 220-230 часов ... на расходниках не экономлю, потому как считаю, что ни одно лишнее то не перекроет затраты на любой, даже самый мелкий ремонт p.s. Мнение это мое сугубо личное